Identifier votre (future) 404

Si votre 404 n’est pas recensée dans notre base de données, nous vous proposerons un formulaire pour le faire. La connaissance du parc de 404 encore en vie est essentielle pour guider le club dans les actions de refabrication.

 

 

TABLEAU DES TRANCHES DE NUMEROS DE CHASSIS

N° de chassis

Type

Période de fabrication

Début

Fin

du

au

1 910 001

1 910 525

404 A8

oct-64

sept-67

1 920 001

1 925 000

404 U6A TW

févr-63

déc-65

1 925 001

1 930 000

404 U6A TH

févr-65

juin-67

1 930 001

1 950 000

404 U6A TW

déc-65

avr-70

3 060 001

3 060 687

404 DA

févr-63

oct-63

4 000 001

4 234 233

404

avr-60

juil-62

4 260 001

4 495 000

404

juil-62

avr-64

4 495 001

4 500 000

404 C Carburateur

avr-62

mai-67

4 500 001

4 510 000

404 Coupleur TW

sept-60

juil-62

4 525 001

4 527 038

404 Coupleur TW

juil-62

juil-63

4 528 001

4 530 014

404 Coupleur TW

juil-63

mars-66

4 535 001

4 537 191

404 Coupleur TH

juil-64

avr-66

4 550 001

4 590 000

404 Injection

sept-62

juil-65

4 590 001

4 600 000

404 C Injection

avr-62

déc-66

4 600 001

4 670 000

404 D

juil-63

juin-70

4 670 001

4 671 100

404 C Carburateur

mai-67

août-68

4 700 001

4 793 553

404 U6

juin-62

juil-70

4 825 001

4 855 000

404 L XC5 TW

sept-62

févr-65

4 855 011

4 884 000

404 L XC5 TH

juil-64

mars-69

4 884 011

4 895 000

404 L XC6 TH

juil-66

mars-67

4 895 001

4 900 000

404 L XC5 TW

févr-65

juil-67

4 900 001

404 U6D

juin-62

4 940 001

4 944 200

404 L XC6 TW

juil-66

juil-70

4 944 201

4 975 000

404 L XC7 TW

juil-70

juil-71

4 975 001

5 000 000

404 LD

sept-62

sept-70

5 000 001

5 072 600

404 XC5 TW

mars-64

juil-68

5 072 601

5 075 000

404 XC5

août-68

juil-70

5 075 001

5 095 600

404 XC6 TW

juil-66

juil-68

5 100 001

5 309 500

404 XC5 TH

juil-64

juil-68

5 311 000

5 504 800

404 XC6 TH

juil-66

juil-68

5 504 801

5 612 500

404 XC6

août-68

juil-70

5 612 501

404 XC7

juil-70

6 800 001

6 803 500

404 C Injection

déc-66

août-68

6 820 001

6 879 500

404 L XC6 TH

mars-67

juil-70

6 879 501

6 900 000

404 L XC7 TH

juil-70

juil-71

6 900 001

6 906 200

404/8 (1)

mai-67

juil-68

6 906 201

6 980 000

404/8 (1) et (2)

juil-68

oct-69

6 980 001

6 980 300

404/8 (2)

sept-67

juil-68

7 000 001

7 010 000

404 L XC5 TW

juil-67

juil-70

7 010 001

7 026 200

404 U8

mars-67

juil-70

7 040 001

7 060 000

404 U8 D

mars-67

mai-71

7 060 001

7 080 000

404 U10

mars-67

avr-96

7 080 001

7 100 000

404 U10 D

mars-67

sept-72

7 100 001

7 120 000

404 U6A Automatique

avr-67

mai-70

7 120 001

7 130 000

404 L XC5 TH

mars-69

juil-70

7 130 001

7 160 000

404 U10

avr-69

mai-71

7 160 001

7 160 746

404 U6S

janv-70

oct-70

7 162 001

7 162 736

404 U6S Automatique

janv-70

oct-70

7 165 001

404 D

juin-70

7 220 001

404 LD

sept-70

7 240 001

404 U6B

juil-70

7 270 001

7 278 458

404 U8A

juil-70

juil-72

7 350 001

7 353 382

404 U7

avr-71

juil-72

7 380 001

7 383 961

404 U7D

avr-71

juil-72

7 400 001

7 406 816

404 U8D

mai-71

juil-72

7 450 001

404 L XC7

juil-71

7 420 001

7 449 960

404 U10

mai-71

nov-72

8 200 001

8 250 000

404 Injection

juil-65

févr-68

8 250 001

404 Automatique

nov-65

8 300 001

8 303 300

404 Injection

févr-68

juil-68

8 325 001

8 327 500

404 USA

juil-67

juil-68

8 327 501

8 330 000

404 USA Automatique

juil-67

juin-68

8 350 001

8 352 345

404 USA

juil-67

nov-69

8 352 501

8 355 340

404 USA Automatique

juin-68

nov-69

8 530 001

404 U10D, UXD

sept-72

8 400 001

404 U10

nov-72

(1) Direction à Gauche
(2) Direction à Droite

TW     : Freins Twinplex
TH      : Freins Thermastable
DISC  : Freins Disque

XC
XC5
XC6
XCKF
XCKF1
XCKF2
XB2
XB5
XD85
XD88
sont des types de moteur

A8
/ 8
DA
D
C
L
LD
U6
U6D
U6A
U8
U8D
U10

sont des types de 404